一、 底 盘
型 号：**重汽集团济南卡车股份有限公司/ ZZ5447TXFV466MF5
发 动 机：**重型汽车集团有限公司
型号：MC11.46-61
功率：341kW
驱动型式：后轮驱动
轴 距：1950+4600+1400mm
排放标准：GB3847-2005，GB17691-2018国六
二、 驾驶室
结 构：平头、原装双排座四开门乘员室。
座位设置：前排2人后排4人。
座位前面加装护栏兼扶手。消防队员在奔赴灭火救援途中快速背负空气呼吸器，到达火场后，迅速投入灭火救援行动。
驾驶室结构：安装适应倾翻的液压翻转机构。
驾驶室内设备：除原车设备外，加装取力器**开关、100W**报器、**开关等。
驾驶室外部：驾驶室顶靠前部安装有长排**1个。
三、 容 罐
容 量：水：20900Kg 泡沫：3900kg
材 质： 水罐：优质钢板，经高科技防腐处理
泡沫罐：优质钢板，经高科技防腐处理
结 构： 框架焊接，罐体内设置纵、横防荡板，以减少车辆行驶过程中罐内水对罐体的冲击；罐体前后壁板折有梯形折筋，使罐体具有足够的强度、刚度。
罐顶设快速开启式人孔，方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。
罐内设有不锈钢浮球式液位指示器，可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量；罐底设有带球阀的排污口。
罐体设有2个76mm溢流管，车厢两边各2个76mm注入口，便于其他车辆供水加液之用。
设 备：2个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。
2个液位指示器。
2个排污口，带不锈钢球阀。
4个注水口（左右各二）
工艺：焊接牢固、可靠，去除清理夹渣、虚焊等缺陷；焊后应对罐体做24小时静水压试验，确保不渗漏。
四、 消防泵及管路系统
消防泵：CB10/100低压消防泵
流 量： 100L/s
压 力： 1.0MPa
安装型式： 后置
真空泵：活塞式；
真空泵材质：耐磨、抗腐蚀达到密封要求；
引水时间≤35s，吸深≥7m。
**真空度：≥85kPa；
管路系统
吸水管路：水泵设有Φ150mm进水口，可从天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加转换异径接口连接消防栓吸水供水，吸水管放置于车顶。1个带Φ150mm蝶阀的进水口，用于与水罐相连接。
出水管路：
车顶设置1个Φ100mm出水消防炮管路及**阀，采用挠性接头；
泵房左右两侧各设置1个Φ80mm和1个Φ65mm手动球阀**的出水口。
注水管路：泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及**阀；
车厢左右两侧各有2个Φ65mm注水管，可向罐内注水并设有闷盖。
放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有球阀。
冷却水管路：为使取力器在工作中应付各种复杂情况，配有与进出水管路连通的冷却水管路及**阀。
五、 消防炮
型 号：PL80型消防炮
流 量：80（1/s）
射 程：水≥70m 泡沫≥65m
压 力：1.0MPa
位 置：位于水罐顶部。
控 制：采用手动**，带锁止机构，方便操作。
六、 取力器
型 式：全功率夹心取力器
冷却方式：强制式水冷
润滑方式：飞溅式油润滑
操纵方式：驾驶室内仪表盘处操作挂取力器，取力器结合方便平稳，无异响。
安 装：取力器与发动机匹配良好，**安装，结合后无自行脱落现象。
七、 泵房
主要材质：
骨架、蒙皮均为优质碳钢；内饰板为氧化处理的铝板。
基本结构：
1、为整体结构，其前部为水罐，后部为泵房。
2、后部为泵室,配有仪表板及操作系统，泵室设带锁卷帘门。框架焊接结构，并确保其强度和刚度。
3、泵房设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。
4、车后部设有登顶爬梯，能使消防人员迅速登上车顶，车顶铺设滑板以确保人员在车顶安全行走，梯子站立面做防滑处理。
5、在车辆的前部设有牵引栓、后部设有拖钩，使车辆能牵引或被拖拉。
铝合金卷帘门：
1、泵室采用带锁卷帘门，把手和锁销坚固耐用，不变形，密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。
2、卷帘门两侧滑道内有铆钉固定，以免脱落。
3、每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭**。
4、左、右各配有铝合金帘子门，后尾一扇，安全可靠，美观实用。
基本原则：
（一）按战斗编成和战斗展开设计器材集成；
（二）按人体工程学原理设计各种器材托架；
（三）无须任何攀登工具，取用箱内任何器材简明实用的原则。
（四）按使用逻辑关系和使用频率放置器材；
（五）站在地面或踏板上1-2动作内取用任何器材。
八、电器系统
1、驾驶室顶部配备红色长排豪华**。
2、**报器功率为100W；
3、为保证使用安全，整车线路采用整体线束制作，连接处用防水插头，保证使用过程中的线路安全。
4、车顶配有火场照明灯1只；车辆两侧下方设有安全标志灯，车身、尾部按标准粘贴反光标识。
5、所有器材箱均安装LED照明灯，方便夜间作战照明之用。
6、车辆两侧上方各配有四盏爆闪灯与侧照明灯（组合式），下方安装安全标识灯和侧回复反射器（组合式），配有前、后示廓灯，两侧各一只转向灯，乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。
7、**报器、**、频闪灯、电路为**式附加电路，**器件安装在驾驶室内。
8、所有线路均采用套管进行保护。
9、泵房内仪表板上设备：液位表、转速表、压力表、真空表、器材箱照明开关等。
九、仪表板及板上设备
1、所有**手柄、开关、指示灯的近旁都有中文标识；
2、有操作步骤说明。
3、所有标牌都具有持久性和高附着性，能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响。
4、操作面板采用优质铝板，美观、耐用，整体重量较轻。
5、泵房操作系统设置在车辆尾部，无压力出口，保证操作人员的安全。
十、总体技术要求
1、整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定。
2、整车外观保持一定的平整度，且符合有关规定。
3、所有铆接保持一定的密度，符合企标规定。
4、所有焊接牢固，光洁，平整，符合企标规定。
5、所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志。
十一、随车文件
1）底盘使用说明书 2）底盘质量保修卡
3）底盘维修手册 4）底盘合格证
5）随车工具清单 6）发动机号码拓印件
7）底盘号码拓印件 8）消防车使用说明书
9）消防交接清单 10）消防车合格证
器材配备表
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 消防水带 | 盘 | 10 | 13-Φ65-20 6盘 13-Φ80-20 4盘 |
2 | 吸水管 | 米 | 8 | |
3 | 滤水器 | 件 | 1 | |
4 | 集水器 | 件 | 1 | |
5 | 三分水 | 件 | 1 | |
6 | 吸水管扳手 | 个 | 2 | |
7 | 地上消火栓扳手 | 件 | 1 | |
8 | 地下消火栓扳手 | 件 | 1 | |
9 | 护带桥 | 个 | 2 | |
10 | 水带包布 | 件 | 4 | |
11 | 水带挂钩 | 件 | 4 | |
12 | 消防斧 | 件 | 1 | |
13 | 铁铤 | 件 | 1 | |
14 | 铁锹 | 件 | 1 | |
15 | 丁字镐 | 件 | 1 | |
16 | 腰斧 | 件 | 1 | |
17 | 异径接口 | 只 | 2 | 内扣Φ65变Φ80 |
18 | 异型异径接口 | 只 | 1 | 150/100 |
19 | 开关直流水** | 支 | 1 | |
20 | 开花水** | 支 | 1 | |
21 | 干粉灭火器 | 具 | 1 | 3 kg，ABC干粉 |
22 | 泡沫** | 支 | 1 | PQ8 |
23 | 泡沫吸液管 | 支 | 1 |
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售后服务承诺书
本公司是一家专用汽车企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了完善。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司**下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
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⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。
